共享單車與儀器不解之緣 中國(guó)式共享經(jīng)濟(jì)讓世界震驚

4月3日深圳灣徹底被“共享單車”攻陷！“赤橙黃綠青藍(lán)紫，誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞”，全國(guó)眾多熱門景區(qū)附近停滿了各式各樣的共享單車。景區(qū)“車山車海”可謂城市一道清新的風(fēng)景。解決“最后”一公里的共享單車在剛剛過(guò)去的清明小長(zhǎng)假可謂好好“火”了一把。

　　盡管隨著新生事物的市場(chǎng)膨脹，凸顯存在的一些問(wèn)題。但作為中國(guó)創(chuàng)新基因的共享單車，其特色創(chuàng)新為解決城市交通“最后一公里”問(wèn)題提供了有力支撐。工欲善其事，必先利其器！國(guó)產(chǎn)儀器作為《中國(guó)制造2025》、《“十三五”》科技創(chuàng)新規(guī)劃的關(guān)鍵一環(huán)，必然也離不開(kāi)創(chuàng)新基因。

　　市場(chǎng)定位精確，綠色創(chuàng)新帶來(lái)新機(jī)遇

　　古代中國(guó)的匠人精神和現(xiàn)代中國(guó)的創(chuàng)新精神，都將在世界范圍產(chǎn)生影響力。與色彩紛呈的創(chuàng)新型共享單車相比，前一兩年政府在各區(qū)投入的有樁租賃自行車顯得相形見(jiàn)絀，倘若政府對(duì)這些存量車進(jìn)行改革，讓其從“沉睡”中醒來(lái)，是否意味著對(duì)現(xiàn)有的共享單車造成壓力？

　　創(chuàng)新工場(chǎng)投資經(jīng)理孫培麟顯然持相反意見(jiàn)。其表示：“差別在于政府的有樁單車使用不便且難以有效管理，而共享單車可以被規(guī)模化管理”。與此同時(shí)，發(fā)改委表示，網(wǎng)約車規(guī)范正在健康有序發(fā)展，以“摩拜單車”和“ofo”為代表的共享自行車為城市交通中短距離出行，以及解決“最后一公里”提供了有力支撐。

　　市民有多少短途交通需求共享單車的市場(chǎng)就有多大，同樣在國(guó)產(chǎn)儀器領(lǐng)域，依然離不開(kāi)科技創(chuàng)新與精準(zhǔn)市場(chǎng)地位的重要推力。山東省出臺(tái)的《科技型小微企業(yè)共享科學(xué)儀器設(shè)備扶持辦法(試行)》中指出科技型小微企業(yè)使用共享科研儀器可享受40%財(cái)政補(bǔ)助，創(chuàng)新券幫助儀器品牌供應(yīng)商、生產(chǎn)商撬動(dòng)了更廣的社會(huì)資源。實(shí)際上清晰的市場(chǎng)遠(yuǎn)見(jiàn)與投入將不斷助推科研攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化的上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

　　城市承載力有限，社會(huì)責(zé)任感營(yíng)造立體空間

　　資本的催始力、時(shí)代的新鮮感、政策的綠色出行號(hào)召紛紛導(dǎo)致共享單車的大批量、多規(guī)模在市場(chǎng)投放。在經(jīng)過(guò)融資大戰(zhàn)、圈地戰(zhàn)、免押金返紅包等等一系列激烈的角逐后，越來(lái)越多的共享單車融入到市民的生活中，同時(shí)，越來(lái)越多的管理問(wèn)題也漸漸暴露出來(lái)。例如亂停亂放、惡意破壞、違法使用等等，已經(jīng)將市民和城市管理者的容忍度逼近臨界點(diǎn)。各省市也盡快出臺(tái)了相應(yīng)管理政策，迎來(lái)了共享單車的春天。

　　從目前共享單車市場(chǎng)規(guī)范來(lái)看，武漢市動(dòng)與共享單車合作，規(guī)劃共享單車停車點(diǎn)，并在全國(guó)率先設(shè)立了共享單車專用道路；北京市十條大街禁停，限制單車數(shù)量，規(guī)范停車，專人管制 ；上海市市質(zhì)監(jiān)局、市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《共享自行車》和《共享自行車服務(wù)》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿；杭州市實(shí)施罰款政策，共享單車違停與機(jī)動(dòng)車同罪等多個(gè)地方都做出了可實(shí)施的具體措施！

　　如何把握好經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)責(zé)任感的高度統(tǒng)一與平衡，在國(guó)產(chǎn)儀器發(fā)展壯大之路上也從未停止探索前進(jìn)的步伐。先河環(huán)保、天瑞儀器等國(guó)產(chǎn)儀器代表品牌或許做出了的闡釋。兩個(gè)企業(yè)積極拓展在環(huán)保領(lǐng)域的產(chǎn)品線開(kāi)發(fā)、深入，屢屢為環(huán)境污染防護(hù)與治理提供全方位的解決方案，儀器技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用都做了革命性的升級(jí)，助力國(guó)家打勝這場(chǎng)藍(lán)天碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，當(dāng)然包括通用儀器、青島埃侖、青島盛翰、湖南吉爾森等不計(jì)其數(shù)的民族儀器企業(yè)均為國(guó)家在食品安全、生物制藥、環(huán)境監(jiān)測(cè)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)建設(shè)區(qū)做出了切實(shí)的行動(dòng)與努力！

　　單車品牌走出，儀器也須加強(qiáng)國(guó)際合作

　　共享單車掀起一場(chǎng)出行方式的革命，日前，摩拜單車宣布正式在新加坡投入運(yùn)營(yíng)。有報(bào)道稱，小藍(lán)單車目前也正在美國(guó)加州舊金山試水。而不久前，ofo首席執(zhí)行官介紹說(shuō)，ofo已經(jīng)進(jìn)入了美國(guó)、英國(guó)、新加坡市場(chǎng)。

　　對(duì)共享單車來(lái)講，如何在海外增強(qiáng)對(duì)中國(guó)品牌的信任感，如何讓當(dāng)?shù)孛癖姼惺艿街袊?guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技，從而改善對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知，是共享單車的“出?！敝飞媳仨氈泵娴奶魬?zhàn)。在儀器領(lǐng)域如何在海外增強(qiáng)對(duì)中國(guó)品牌的信任感同樣值得思考！

　　發(fā)展智能化、信息化的儀器設(shè)備已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主流，儀器的研發(fā)應(yīng)用始終是我國(guó)科研的一大研究重點(diǎn)，而如何樹(shù)立、堅(jiān)固國(guó)產(chǎn)儀器在國(guó)際環(huán)境的品牌印象路途任重而道遠(yuǎn)。面對(duì)這樣的社會(huì)背景，儀器企業(yè)更應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量方面加以重視，將產(chǎn)品的高品質(zhì)作為企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中最基本的要求，打造儀器精品，努力做好儀器品牌鑄造與推廣。當(dāng)然不可忽視的是，以“海納百川、有容乃大”的寬闊胸懷，對(duì)國(guó)產(chǎn)儀器秉持“取其精華，棄其糟粕”的態(tài)度，積極學(xué)習(xí)外國(guó)在儀器領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品理念，真正幫助國(guó)內(nèi)儀器品牌商實(shí)現(xiàn)蛻變！

　　我們有理由相信具備中國(guó)創(chuàng)新基因的共享單車走向全世界，從全球經(jīng)濟(jì)的邏輯看是水到渠成的。如果說(shuō)中國(guó)在歷次的工業(yè)革命中只是配角，那么現(xiàn)在中國(guó)則成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的者。從網(wǎng)約車立法規(guī)范到共享單車風(fēng)靡市場(chǎng)，當(dāng)然也包括中國(guó)的電商平臺(tái)，中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”革命讓世界看得目瞪口呆。在中國(guó)傳統(tǒng)的三大經(jīng)濟(jì)引擎動(dòng)力放緩之時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”共享經(jīng)濟(jì)讓中國(guó)爆發(fā)出新動(dòng)力。

　　共享單車只有在可靠制度的制約下才能夠在社會(huì)上存活，完成它真正提供便利的使命。而國(guó)產(chǎn)儀器作為國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之重要基礎(chǔ)與利器，只有在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)、政策護(hù)航、品牌鑄造等方面共同發(fā)力，最終方可釋放中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)之“紅利”。

（來(lái)源：中國(guó)化工儀器網(wǎng)）